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    工程吊車穩定性的要求事項

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      不同類型的吊車有不同的強度起重特必曲線,在駕駛室內標牌上標出,司機必須按曲線的要求進行作業。有的吊車有關報警裝置,以防吊車超負荷使用。從上述可知,為了保證小吊車的起重穩定性,司機必須嚴格遵守安全操作規程,嚴禁超負荷使用,嚴禁吊重物高速回轉,以免引起過大的離心力,造成小吊車傾翻。

      安全作業程序

      發動機起動前的檢查內容;

      (1) 檢查冷卻水和燃油的數量及質量,機油和液壓油而離度是否達到標尺高度,質量是否達到使用要求。

      (2) 檢查手制動桿是否在制動位置,變速桿和取力器控制開關(或手柄)是否在中間位置。

      起動發動機并使油泵開始工作。

      要使液壓油預熱到30度方可工作,并在預熱過程中檢查有無異常聲音和振動現象。

      支腿操作:

      起重作業前,必須打好支腿方可工作,若在松軟,不平,傾斜的地面上進行作業時,則應選擇妥當的支腿位置放好墊板,使小吊車保持水平狀態。

      吊車由于結構條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業時,最危險的失穩工況是吊臂在垂直于車馬費身的側方傾翻線的位置上。所以,在考慮吊車穩定性和進出境行穩定性試驗時,都是以吊臂在正側方的工況為基礎。在此工況下,小吊車必須有須保證最低的穩定性。小吊車的起死回生重能力不僅由整機穩定性決定,而且還受到吊臂強度的控制。吊臂截面的選擇,也是按某一工況(一定的臂長和幅度及其相應的起重量)來計算的。然后,再按吊臂已有強度的可能性確定在不同臂長和幅度下的起重量。由此繪出起重量一一幅度曲線,稱為強度起重特性,不同臂長可得出一組不同的曲線。

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